Передние и задние ступичные подшипники автомобиля необходимо обслуживать не реже одного раза в 2 года, но многие люди не знают, как обслуживать передние и задние подшипники. Теперь я расскажу вам конкретные этапы обслуживания передних и задних подшипников автомобиля.

О техническом обслуживании подшипников

1. Транспортное средство должно работать в пределах номинальной нагрузки. Если он серьезно перегружен, это напрямую приведет кизготовленный на заказ подшипник быть перегруженным, что приведет к преждевременному выходу из строя подшипника и, что более серьезно, к поломке транспортного средства и несчастным случаям с личной безопасностью;

2. Запрещается подвергать подшипник ненормальной ударной нагрузке;

3. Регулярно проверяйте состояние использования подшипника и обращайте внимание на отсутствие ненормального шума и местного быстрого повышения температуры в части подшипника;

4. Регулярно и количественно добавляйте смазочное масло или смазку по мере необходимости;

5. В зависимости от использования автомобиля смазочное масло следует полностью заменять не реже одного раза в шесть месяцев, а подшипники следует тщательно проверять;

6. Проверка состояния технического обслуживания оптового подшипника: очистите разобранный подшипник керосином или бензином, внимательно проверьте, нет ли скольжения или проскальзывания на внутренней и внешней цилиндрических поверхностях подшипника, на внутренней и внешней поверхностях дорожек качения подшипника. имеют элементы отслаивания, питтинга и качения. И независимо от того, изношена или деформирована сепаратор и т. д., в зависимости от комплексной ситуации проверки подшипника оценивается, можно ли продолжать использовать подшипник.

Конкретные этапы обслуживания подшипников передних и задних колес автомобиля.

Шаг 1: Основная подготовка

Сначала подготовьте смазку на литиевой основе № 2 или смазку с дисульфидом молибдена, 500 мл керосина или дизельного топлива для ламп, ветошь или старую одежду, умывальник, ящик для хранения деталей, инструменты для ремонта и маркеры. Найдите солнечное ровное место, затяните ручной тормоз и удерживайте автомобиль на передаче, что может помочь в ремонте задних/передних шин.

Шаг 2: Открутите крепежные болты, чтобы снять переднее и заднее колеса.

Ослабьте болты крепления переднего/заднего колеса с обеих сторон в диагональной последовательности. Затем с помощью домкрата поднимите одно переднее/заднее колесо, затем используйте железный треугольный кронштейн или деревянный кирпич, чтобы стабилизировать его, и повторите этот процесс, чтобы стабилизировать другую сторону. Затем извлеките ослабленные болты крепления переднего/заднего колеса в ящик для хранения деталей. Затем снимите передние/задние колеса. После снятия передних/задних тормозных колодок обязательно различите левую и правую внутри и снаружи и пометьте их маркером. Сзади снимите крышку головки переднего/заднего подшипника, снимите предохранительный штифт болта крепления цветочной корзины, ослабьте и снимите болт.

Шаг 3. Проверьте состояние подшипника и проведите техническое обслуживание.

После выполнения вышеуказанного шага следующим шагом будет проверкацилиндрический подшипник состояние. Сначала снимите внутренний и внешний подшипники для проверки. Если они сильно изношены, их следует вовремя заменить. Если серьезного износа нет, их можно очистить керосином или соляркой. Затем равномерно нанесите смазку на внутренний и внешний подшипники и установите их на место. Затяните болты талрепа, а затем полтора раза залейте их обратно. Наконец, поверните передние/задние подшипники, чтобы проверить, ослаблены ли они или растянуты, и повторяйте регулировку до тех пор, пока они не ослабнут и не растянуты. , Установите предохранительный штифт болта фаркопа, защитный колпачок передней/задней оси.

Шаг 4. Проверка и техническое обслуживание тормозных дисков и доводочные работы.

Прежде всего нам необходимо чистой тряпкой тщательно вытереть масло с поверхности тормозного диска и колодки, а затем проверить тормозной диск, корпус и поверхность колодки. Если есть какие-либо повреждения, их следует вовремя отремонтировать или заменить. Затем установите переднее колесо, затяните болты по диагонали и повторите процедуру, чтобы завершить обслуживание с другой стороны. Затем с помощью домкрата поднимите одну сторону переднего колеса, чтобы снять треугольный железный кронштейн или накладку, и разгрузите домкрат, чтобы переднее/заднее колесо коснулось земли. Повторите этот процесс, чтобы другое переднее/заднее колесо коснулось земли. Наконец, затяните болты крепления шины по диагонали с помощью гаечного ключа, чтобы завершить весь процесс.