●Втулочный подшипник, новое поколение необслуживаемых подшипников
Необслуживаемые подшипники из конструкционного пластика состоят из специальных модифицированных конструкционных пластиковых компаундов, армирующих волокон и твердых смазочных компонентов, имеют однородную структуру, а вся толщина стенки может использоваться в качестве зоны износа. Это может помочь снизить коэффициент трения подшипника скольжения, улучшить износостойкость всего материала и эффективно защитить соответствующий ему металлический вал. В то же время он устойчив к коррозии и химическому воздействию.
●Несущая поверхность большая, характеристики упругой деформации пластика хорошие, а подшипник скольжения также может выдерживать тяжелые ударные и краевые нагрузки. Армирующие волокна дополнительно улучшают механические свойства, позволяя использовать гибкие валы во многих сферах применения.
Однородный материал твердых смазочных компонентов и армированных волокнами материалов обеспечивает полную самосмазку собственными смазочными компонентами в любой форме. Коэффициент трения и коэффициент износа подшипниковых изделий очень низкие на протяжении всего жизненного цикла, что обеспечивает длительный срок службы.
●Пластиковые подшипники скольжения
Не требующая обслуживания работа всухую. Абсолютная коррозионная стойкость. Длительный срок службы и легкий вес. Несколько вариантов: самый низкий коэффициент трения, высокая нагрузка, антистатический, высокая температура 250 ℃, класс безопасности пищевых продуктов FDA.
●Пластиковые линейные подшипники
Сухая работа без масла, защита от пыли, отсутствие шума, устойчивость к коррозии, более длительный срок службы и свет; Несколько типов сборки, максимальная рабочая температура 250 ℃.
●Пластиковые сферические подшипники
Самосмазывающийся и не требующий обслуживания, устойчивый к коррозии, необрастающий, легкий; Несколько структурных конструкций для удовлетворения различных требований к установке.
●Системы линейного движения
Самосмазывающаяся и не требующая обслуживания система линейного перемещения. Линейный ползунок и винтовые гайки изготовлены из износостойкого материала EPB13. Более продолжительная работа в сухом состоянии, низкий уровень шума, более длительный срок службы и подходят для работы в пыли или грязной воде.
●Подшипники с намоткой
Длинноволокнистый композитный материал. Наилучшие характеристики для работы в сухом виде. Высокая грузоподъемность и макс. статическая нагрузка 240 МПа. Особенно подходит для поворотов с высокой нагрузкой и низкой скоростью.
●Металлические подшипники скольжения
Металлопластиковые композитные подшипники: подходят для случаев, когда дозаправка невозможна или не допускается в таких условиях, как низкая скорость и большая нагрузка, прерывистая работа и раскачивание; упростить конструкцию маслоснабжения, сократить затраты и время на ремонт и техническое обслуживание; хорошая износостойкость, низкий коэффициент трения, продлевают срок службы изделия;
Самосмазывающиеся подшипники на металлической основе: в качестве основного материала используется высокопрочный медный сплав, отверстия распределены по рабочей поверхности пропорционально условиям работы и заполнены твердыми смазочными материалами. Высокопрочный медный сплав обеспечивает высокую несущую способность, а твердая смазка может образовывать пару с низким коэффициентом трения.