Серия 7000 Радиально-упорные шарикоподшипники доступны в типах 7000C (∝=15°), 7000AC(∝=25°) и 7000B(∝=40°). Замок этого типа подшипника находится на наружном кольце. Как правило, внутреннее и наружное кольца не могут быть разделены и могут выдерживать комбинированную нагрузку радиального и осевого направлений, а также осевую нагрузку в одном направлении. Способность выдерживать осевые нагрузки определяется углом контакта, причем чем больше угол контакта, тем выше способность выдерживать осевые нагрузки. Этот тип подшипника ограничивает осевое смещение вала или корпуса в одном направлении. Серия 7000 — это однорядные радиально-упорные шарикоподшипники, которые представляют собой самоудерживающиеся узлы со сплошными внутренними и наружными кольцами и узлами шариков и сепараторов с сепараторами из полиамида, листового металла или латуни.

Классы точности радиально-упорных шарикоподшипников серии 7000 включают допуски на размеры и точность вращения. Точность выражается от низкой к высокой как P0(нормальная), P6(P6X),P5, P4 и P2. Кроме того, европейские и американские бренды также используют P3, P7, P9 для обозначения уровня точности.

Приложение

Эта серия подшипников обычно используется в шпинделях станков, высокочастотных двигателях, газовых турбинах, центробежных сепараторах, передних колесах небольших автомобилей, валах-шестернях дифференциалов и так далее.