Концы стержня состоят из головки в форме ушка с цельным хвостовиком, образующим корпус сферического подшипника скольжения. Как правило, подшипники типа SA--E имеют растягивающийся стержень, а наконечники стержней выпускаются с левой или правой внутренней (внутренней) или наружной (наружной) резьбой.

Подшипник типа SA--E состоит из радиального сферического подшипника скольжения GE--E и корпуса стержня, поверхность которого обычно покрывается цинком. Серия SA--E не имеет смазки, а корпус типа SA--ES имеет смазочное отверстие и смазочный ниппель.

JnSn предлагает различные типы и размеры наконечников стержней. В нашу номенклатуру продукции входят наконечники стержней Heim с латунными вкладышами в стандартной, прецизионной и высокопроизводительной конструкциях; высокопрочные двухкомпонентные конструкции; самосмазывающиеся концы штока с обоймами из термопластика или высокоэффективными вкладышами из тефлона®, наконечники штока военного стандарта для максимальной производительности наконечника штока, наконечники штока с шарикоподшипниками, которые имеют чрезвычайно низкое трение и способность к перекосу, а также эластомерные наконечники штока подшипника, которые уменьшают вибрацию и шум в установках. Концы стержней Heim также доступны с различными покрытиями, покрытиями и материалами, а также с широким спектром дополнительных функций, таких как смазочные фитинги, левая резьба и шпоночные пазы. Концы стержней доступны как в дюймовых, так и в метрических размерах.

Концы стержней имеют очень низкое трение и могут эксплуатироваться без технического обслуживания. Они используются в тех случаях, когда требуется длительный срок службы подшипников без технического обслуживания или где условия эксплуатации, такие как недостаточная смазка или отсутствие смазки, делают нецелесообразным использование подшипников сталь по стали. Необслуживаемые подшипники в первую очередь предназначены для применений, где нагрузки имеют постоянное направление и большие нагрузки.

Приложение

Подшипники шарнирного соединения штока SA...E широко используются в инженерных гидравлических цилиндрах, ковочных станках, машиностроительном оборудовании, оборудовании автоматизации, автомобильных амортизаторах, водохозяйственном оборудовании и других отраслях промышленности.

Модель подшипника	Размеры (мм)									Базовая нагрузка (кН)		Вес (кг)
	Б	Вт	О	ЧАС	Д	Ф	А	Нить	α°	Дин.С	Стат.Ко
SA6E	6	6	9	4	20	36	22	М6Х1.0	12	9	3	0,014
SA8E	8	8	10	5	23	42	25	М8Х1,25	12	15	5	0,024
SA10E	10	9	12	6	28	48	29	М10Х1,5	14	20	7	0,041
SA12E	12	10	15	7	32	54	33	М12Х1,75	14	25	8	0,067
SA15ES	15	12	19	9	38	63	36	М14Х2.0	12	35	12	0,110
SA16ES	17	14	21	10	44	69	40	М16Х2.0	12	42	14	0,163
SA17ES	20	16	25	12	51	78	47	М20Х1,5	12	55	18	0,270
SA18ES	25	20	31	16	62	94	57	М24Х2.0	12	78	26	0,508