Лучшие оптовые поставщики подшипников с индивидуальным обслуживанием, поставщик подшипников JNSN Ваш идеальный партнер

Знание

Главная  > ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР  > Знание  > 

Каковы причины повреждения подшипников двигателя?

Каковы причины повреждения подшипников двигателя?

2023-01-14

Явление перегорания двигателя: В нормальных условиях двигатель, сгоревший из-за перегрузки, полностью черный в обмотке обмотки; двигатель, сгоревший из-за отсутствия фазы, делится на два типа: соединение треугольником и соединение звездой. Фазные обмотки обгорели до черноты; двигатель, соединенный звездой, обгорел до черноты с двухфазными обмотками; остальные вызваны межвитковым замыканием, повреждением изоляции, попаданием воды или повреждением посторонних предметов.


Непосредственной причиной перегорания двигателя является высокая температура. Основные причины высокой температуры мотора:


1. Причины внутри самого двигателя: (1) Межфазное и межвитковое короткое замыкание или заземление обмоток, что приводит к увеличению тока обмотки, несбалансированному трехфазному току и перегреву двигателя. (2) Когда двигатель работает, трехфазный ток серьезно разбалансирован, создавая шум и вибрацию, а двигатель перегревается. (3) Статор и ротор генерируют тепло трения. (4) Направляющая короткозамкнутого ротора асинхронного двигателя сломана или обмотка фазного ротора повреждена. Недостаточная мощность двигателя и перегрев. (4)подшипник двигателя полностью поврежден и не может вращаться, а вал двигателя заблокирован и заблокирован. (5) Если он влажный, изоляция обмотки ухудшится. (6) Окончание срока полезного использования. После старения изоляции могут возникнуть такие проблемы, как короткое замыкание между фазами, короткое замыкание между замыканиями и пробой на землю, что может привести к непреднамеренному сгоранию двигателя.


2. Причины нагрузки двигателя: (1) Двигатель длительное время работает с перегрузкой. (2) Двигатель запускается часто, время запуска слишком велико или интервал запуска слишком короток. (3) Затянутая механическая неисправность увеличивает мощность двигателя, или он застревает и не вращается, или скорость резко падает, что приводит к резкому увеличению тока двигателя и перегреву. (4) Рабочая система двигателя не соответствует рабочей системе нагрузки. Например, двигатель рабочей системы кратковременного цикла используется для привода нагрузки, которая работает непрерывно в течение длительного времени.


3. Причины окружающей среды, вентиляции и отвода тепла: (1) Рабочая среда и вентиляция двигателя плохие, двигатель не может обеспечить хорошую вентиляцию, отвод тепла и перегревается. (2) Слишком много пыли и смазки в двигателе повлияет на отвод тепла от двигателя. (3) Ветровое стекло или ветровое стекло внутри двигателя не установлено, что приводит к плохой циркуляции воздуха и плохому отводу тепла от двигателя. (4) Вентилятор поврежден, деформирован, ослаблен, не установлен или установлен в перевернутом положении, что приводит к ухудшению вентиляции и отводу тепла от двигателя. (5) Слишком много дефектов в ребрах теплоотвода закрытого корпуса двигателя, и площадь рассеивания тепла уменьшается; или вентилятор защитного двигателя заблокирован. (6) Нестабильность напряжения слишком высока или слишком низка. (7) Отсутствует фаза питания.

Есть и другие причины, которые не очень распространены, такие как: напряжение слишком низкое или слишком высокое, вибрация приводит к расшатыванию клеммы и короткому замыканию между фазами, вредители и мыши, а также напряжение импортных двигателей не соответствует отечественное напряжение (например, японские двигатели). Различные неисправности декомпрессионной пусковой цепи вызывают отсутствие коммутации, длительную работу двигателя при низком напряжении и т. д.


Способ устранения перегорания двигателя: заменить обмотку двигателя, замочить в изоляционном лаке и просушить; заменитьизготовленный на заказ подшипник; отремонтировать сердечник ротора.


Двигатель пропитан водой и сыростью.


Вода или влага в двигателе приводят к снижению характеристик изоляции, что также является распространенной причиной повреждений. Прежде чем он сгорит, следует вовремя отключить питание, а мотор просушить и снова окунуть в краску. Особенно это касается двигателей с приводом от преобразователей частоты: в противном случае преобразователь частоты может сгореть.


Если двигатель намок в воде, проверьтеoптовый подшипники и замените их при необходимости.


Онлайн чат
Онлайн чат
Оставьте свое сообщение inputting
Sign in with: