Конические роликоподшипники серии 31300 имеют конические внутренние и внешние дорожки качения и ролики, способные выдерживать одновременные радиальные и осевые нагрузки. Их осевая несущая способность напрямую связана с углом контакта роликов и вала дорожки качения.

Отдельные детали конических роликоподшипников обычно продаются отдельно в виде чашек и конусов. Конусы содержат узел ролика и внутреннее кольцо, а чашки включают внешнее кольцо. Полные сборочные единицы содержат как чашку, так и конус. Доступны разъемные подшипники различных конструкций и размеров для различных применений.

Конические роликоподшипники серии 31300 обладают особенно высокой осевой упругостью благодаря большому углу контакта. Его наружное кольцо уже, чем у большинства конических роликоподшипников других серий с тем же внутренним диаметром.

В конических роликоподшипниках тела качения имеют коническую форму. Они выдерживают высокие радиальные нагрузки. Кроме того, конический роликоподшипник может выдерживать осевые нагрузки в одном направлении. Если установлены два конических роликоподшипника, возможны также осевые нагрузки в обоих направлениях.

Конические роликоподшипники имеют конические ролики и соответствующие конические дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах. Линии конусности дорожек качения и оси качения конических роликов пересекаются в некоторой точке оси подшипника.

Приложения

Конические роликоподшипники обычно используются в условиях умеренных скоростей и тяжелых условий эксплуатации, где требуется долговечность. Общие реальные применения в сельском хозяйстве, строительной и горнодобывающей технике, боевых спортивных роботах, системах осей, коробках передач, двигателях и редукторах, карданном валу, железнодорожных буксах, дифференциалах, ветряных турбинах и т. д.